A Belső-Mongóliában és a Kubuqi régióban található sivatagi-szegélytömbök -építés utáni vizsgálati jelentéseinek vizsgálata után megdöbbentett, hogy a károsodások milyen gyakran nem a modul meghibásodásával, hanem a tartóacél progresszív kopásával és elfáradásával kezdődnek. A részecskéket könnyen 120 km/órát meghaladó sebességgel szállító homokviharok folyamatos koptatófúvásként működnek; a napi 30-40 fokos hőmérséklet-ingadozásokkal és az intenzív UV-sugárzással kombinálva a bevonat felgyorsult kopása, a vékonyabb szakaszok lokális elvékonyodása és a szerkezeti merevség esetleges elvesztése következik be. Az Alxa League 100 MW-os fix-dőlésszögű projektjében a hagyományos vékony-bevonatú szénacélt használó korai telepítések mérhető felületveszteséget és kisebb deformációt mutattak az egymást követő tavaszi homokos szezonok{10}}megfigyelései alapján, amelyek összhangban vannak a regionális megújuló{11}}energia műszaki összefoglalóiban hivatkozott terepi megfigyelési adatokkal.
A gyakorlati megoldás, amely a legmegbízhatóbbnak bizonyult, a jobb -minőségű szerkezeti acél és egy lényegesen vastagabb, rugalmasabb cink-alapú bevonat kombinációja. A szabványos tűzihorganyzott Q235 vagy Q345 továbbra is működik az enyhébb szárazföldi sivatagokban, de a zordabb mikro-klímához a cink-alumínium-magnézium (ZAM) bevonatú, nagy-szilárdságú fokozatok egyértelmű teljesítményt nyújtanak az S350GD–S tartományban. Független laboratóriumi só-permetezési tesztek rutinszerűen azt mutatják, hogy a ZAM-bevonatok 2 000–5 000 órával túlélnek a jelentős vörösrozsda megjelenése előtt, míg az ötvözet élek-öngyógyulása{17}} korlátozza azt a fokozatos alámetszést, amelyet a hagyományos horganyrétegek alatt elszenvednek. A megnövelt folyáshatár egyidejűleg optimalizált szakasztervezést tesz lehetővé, csökkentve a holtterhelést anélkül, hogy feláldozná az ASCE/SEI 7 szélelőírások szerint számított felhajtó- és oldalerők ellenállásához szükséges kapacitást.
A terepen az számít, hogy ezek az anyagtulajdonságok hogyan alakulnak ki kopás- és szélállóságban. A megfelelő meleg-merítés vagy ZAM feldolgozás során keletkező sűrűbb intermetallikus rétegek keményebbek, mint maga az alapacél, így jobban bírják a szél-fújt homok csiszolási hatását. Ha ugyanazokat a szakaszokat megfelelően beágyazva párosítjákföld-csavaros vagy H-cölöpös alapoklaza homokos talajra tervezve, a teljes rendszer megtartja az igazítást és az előfeszítést az ismétlődő erős{0}}szeles események során. A DAS Solar ZAM{2}}keretének Kubuqi-sivatagban történő telepítéséből származó projektrekordok szemléltetik az eredményt: nagyobb tartós teherbíró-kapacitás az alumínium alternatívákhoz képest, kevesebb nem tervezett beavatkozás, valamint a felület stabilizálásának másodlagos előnye a tömbben.
Ezek a lehetőségek könnyen alkalmazkodnak a sivatagi projektelrendezések teljes skálájához, -fix-döntés, állítható dőlésszög és még nagyobb-fesztávú kábel-támogatott elrendezés. A méretkompatibilitásnagyszilárdságú horganyzott és ZAM{1}}bevonatú profiloka szabványos sínek, bilincsek és csatlakozók segítségével a mérnökök a merevítést, a hézagot és a csillapítást a helyi szélrózsákhoz és talajprofilokhoz hangolhatják anélkül, hogy nagykereskedelmi újratervezést kellene kényszeríteni. A gyakorlatban ez mind a tőkeköltséget, mind a hosszú távú üzem- és üzemeltetési költséget{1}} a versenyképes LCOE-hez szükséges kereten belül tartja.
Ha a következő sivatagi tömb acélspecifikációit értékeli, kezdje a helyspecifikus korrózió- és szélértékeléssel, nem pedig egy általános anyagjegyzékkel. Az ilyen környezetben bevált bevonatok és szakaszok részletes teljesítményadataiért tekintse át a műszaki specifikációkattűzihorganyzott PV tartókonzolokvagy vegye fel a kapcsolatot a Sino{0}}Galvanized mérnöki csapatával a projektnek megfelelő javaslatokért-.
